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2020-01-01

バルセロナTMBカード/T-casual,T-familiar

去年の12月にアナウンスがあり、ここでは2020年1月1日に簡単なシステム、料金、名称が変わった新しいTMBのカ-ドT-casualT-familiar(ゾ-ン1/バルセロナ市内)などに関して書きます。

TMBカード(乗車回数券) / チケット

ウェヴサイト:http://www.tmb.cat/es/bitllets-i-tarifes 


おおよそ:

Transports Metropolitans de Barcelona (バルセロナ交通局)通称-TMBが発行していた「T-10」などチケット全般2020年01月01日に新しく
簡単なシステム、名称が変わりました。それぞれ各チケット料金も変更になりました。

今までどおり「メトロ(地下鉄)市バスナイトバストラム(路面電車)と3つの機関と「フニクラ」に対して共通のカ-ドで全路線に有効となっています。

さらに、Rodalies/ロダリアス」ー セルカニアス(国鉄バルセロナ近郊路線列車)と FGC(カタル-ニャ鉄道)の2つの交通機関でも各ゾ-ン1以内であれば、このカ-ドが共通で使用可能とありがたいシステムになっています。

Billete sencillo(1回ぽっきり片道乗車券)や、FGC、セルカニアス(共にゾ-ン1以内)の片道乗車券は全線2,40ユ-ロになりました。(2020年1月)


何回もご利用するのであれば、割高になりますから、「T-10」の時と同じようにTMBカ-ドのT-casualもしくはT-familiarを買った方が、まちがいなくお得で便利です。


ワンポイント:


TMBのカード全般オンラインでもチケット購入可能なのですが、最終的に結局駅構内自動券売機で手続きをするために作業をしなければいけないのでオススメしません。


TMBカ-ドの種類と料金と期間と範囲:

T-casual / 11.35ユーロ(2020.01.01)
今までの「T-10」と同じ10回券になります。(但し、お一人のみご使用でシェアはできなくなってしまいました。)
空港までは今ままでと同じくご利用できません。
有効期限:使用後、一年までとなります。(但し、毎年運賃が変わる傾向がありますので変わった場合は、そのチケットは変わったその日から3か月有効に変わります。(2020.01.01)


T-familiar / 10ユーロ(2020.01.01)
2020年3月から発売予定です。
このチケットは簡単に言うと今までのシステムで「T-10」の8回バージョンと思ってください。30日間有効。(もちろん一枚のチケットで今までどおり何人でもご利用可能です。)
バルセロナ空港使用不可



Billete sencillo / 2.40ユーロ(2020.01.01)
一回ポッキリ片道乗車券








T-dia / 10.50ユーロ(2020.01.01)
1日乗り放題カ-/1日限り(24時間ではなくその日の最終電車までとなります。)
-1/お一人使用のみ。(5日券まであります。)
バルセロナ空港から(1往復)使用可能です。




Billete aeropuerto / 5.15ユーロ(2020.01.01)
いちょう記載。
各空港ターミナル⇄バルセロナ市内へ地下鉄ご利用の場合のみ

特に旅行者には時間もかかりオススメしません。(空港バス[5.90ユーロ]ご利用が簡単で早くて便利です。)



他にも参考に「T-usual」や2day、3day....チケットなどのカ-ドの種類もありますが、バルセロナに訪れる短期旅行者には、ほぼ、「T-casual 」「T-familiar」で十分でしょう。

TMBカ-ドの範囲(ゾ-ン): 

TMBカ-ドの範囲はゾ-ン1からゾ-ン6までありバルセロナ市内はゾ-ン1の範囲になります。

T-casual 
T-familiar(ゾ-ン1)はメトロ、市バス、トラムは、全路線がゾ-ン1内になりますので問題なく使用できます。もちろんFGC、セルカニアスのゾ-ン1内であれば使用可能です。

ゾ-ン1以外のバルセロナ郊外に行く人は、(例えば、レヒオナレスでタラゴナやフィゲラス、FGCでモンセラット、セルカニアスでシッチェスなど)レヒオナレス、FGC、セルカニアスご利用の際には
T-casual T-familiar(ゾ-ン1)は使えません。あらかじめ行き先の切符をそれぞれの交通機関の切符売り場窓口か自動券売機で買わなければなりません。

また、ゾ-ン1以外の近郊にもし頻繁に行く予定のある人は、各ゾ-ンにまたがった
T-casual T-familiarや各ゾ-ンのみのT-casual T-familiarなどもありますから、必要性がありましたら条件にあったカードを使うのもいいでしょう。

TMBゾ-ン表記マップ 

セルカニアスの路線図 
ロダリアスの路線図
FGC(カタル-ニャ鉄道)の路線図

TMBカ-ドのお得なル-ル:

1) TMBのカ-ドで「T-familiar」は一枚で、同時に何人でもご使用できます。(T-casualはお一人使用のみになります。)

2) TMBの全てのカ-ドは、1時間15分以内であれば別の交通機関の乗り換えは無料です。(T-usualなどの実質定期や1dayチケットなどは当てはまりません。)

もちろん、乗り換えをしてもカ-ドを改札機または刻印機には通してください。#@%&*#@&という音がしても、このル-ルにともない時間内であればカウントはされていません。

例えば、トラムに乗って、バスに乗り換え、その後、メトロといった具合で、目的地にいく場合でも時間内であれば、一回のカウントで済みます。

また、このル-ルをしらなくて各交通機関を乗り換えても、1時間15分以内であれば、カウントはされていないですが、知っとく事によって、自らの計画で有効に使えることができるので覚えとくと便利でしょう。

ワンポイント:

但し、例えば”メトロとメトロ”といった具合に同じ交通機関を利用した場合や、同じ番号の市バスを利用した場合は、時間内でもカウントされてしまいます。
尚、市バスは、時間内にちがう番号のバスの乗り換えは、カウントされません。

つまり、時間内であれば、メトロ、市バス、トラム、FGC、セルカニアスといった交通機関で一回だけ乗り換えができ、一回の乗車賃でその後の運賃はタダでカウントされないという有効利用ができます。


TMBのカ-ド T-casual T-familiar 購入方法:

メトロ(地下鉄)や国鉄の駅窓口もしくは券売機で買えます。

-2020年1月1日現在まだ見たことありませんがそのうち対応するでしょう。-

バルセロナ市内に点在するキオスク、タバコ屋さん等でも購入可。スリ対策としてキオスク、タバコ屋さんであらかじめ購入がおススメ!

2015-03-01

バルセロナのレンタル自転車 Barcelona rent a bike


バルセロナのレンタル自転車

おおよそ:

バルセロナのレンタル自転車屋さんがものすごく増殖中。オランダ製のダッチバイクが主流+色々な自転車が登場。

近年バルセロナの街の道路開発で自転車道が多く造られています。EUの自転車推進プログラムの参加でECOの一環でもあり今現在も多く拡張工事されています。走りやすくなってきています。

道路(車道)を走る時は車扱いになるので信号無視や交通違反等は罰金対象になるので気をつけてね。

あと、海沿いや空港近くの河川敷のRuta Verde(緑のルート)などは隣町まで続いていてサイクリングとしても気持良いでしょう。

"ね"言:夜の街のチャリンコ気持いい〜。

ワンポイント:

最近やたら規制が厳しくなっている印象です。(2018.09) 来年から?ちょっとした改正があるようです。



レンタル自転車屋/お店によって料金体系(デポジット含む)や時間貸しや一日貸し、季節などシステムも異なります。

ある程度の自転車のクオリティも関係しますが、 例えば一日レンタル24ユーロや12ユーロや時間貸しで2時間で6ユーロなどここに書ききれないぐらい様々です。

身長が低い方やお子様は子供用があるのでレンタル可能ですが子供用を用意していないレンタル屋さんもあります。

"バルセロナね"では今現在一番安いレンタル自転車屋さんを紹介。

mattia46

ウェブサイト:www.mattia46.com/

オープン時間:9:30〜19:30

レンタル料金:1日/24h:5ユーロ(2018年現在) *プラス:3ユーロ
(+3ユーロお支払いの場合はデポジット50ユーロ内で全て保険カバーされます。お支払いしない場合で窃盗や破損などがあった場合は120ユーロ以上請求されます。)
デポジット:50ユーロ(クレジットカード可) 返却時に問題がなければ返金。
要ID/身分証明書(パスポート)


ワンポイント:

注) 今現在子供用はありません。 

自転車の駐車はタイヤなど盗難される可能性もありますので太いチェーンなどで厳重にロック。

場所:http://www.mattia46.com/en/location/

2店舗ありますが、Gran Viaのお店は冬の時期はクローズしています。3/1〜オープン。



街中によく見かける赤と白の自転車はBicingといってバルセロナ市民の公共のレンタル自転車です。年会費を払って事前登録をしている居住者しかご利用できません。

ウェブサイト:https://www.bicing.cat/

フェイスブック:https://www.facebook.com/bicingbcn

そのうちパリみたく観光客もご利用できるようになるのかな?

2015年 電気自転車も登場。2019年モデルチェンジ+電気自転車とのMIXを準備、展開。





ついでに他レンタル可能な乗り物もたくさんあります。

セグウェイ(Segway)、電気自転車/電気ゴーペット、ゴーカート、スクーターなど。

2012-08-21

Renfe(レンフェ)レヒオナレス-(国鉄 中距離列車/種類)・Regionares

Renfe Regionares
レンフェ レヒオナレス
国鉄 中距離列車









バルセロナ市内交通機関とはちがいますが、バルセロナから利用する人も多いと思いますので、こちらに追加します。

i-RenfeTrenes等/iPhoneiPadアプリページ参照




おおよそ:

国鉄(レンフェ)運営の中距離列車及び列車の種類としてRegionares(レヒオナレス)と呼ばれています。

バルセロナとカタル-ニャの周辺地方都市やカタル-ニャの地方都市と各市町村を結ぶMedia Distancia(中距離)通称MDをメインにしています。

「カタル-ニャ エクスプレス」「レヒオナル エクスプレス」(共に快速列車)、「レヒオナル各駅列車」と3つあり、主に観光客には、バルセロナより北のジロ-ナ、フィゲラスや南のタラゴナ、など行く時に利用するとおもいます。

ワンポイント:

また、セルカニアス同様、ご利用する時に現地駅構内などで、「Rodalies」(ロダリアス)という文字や言葉を、みたり、きいたりして、戸惑うことがあると思いますが、これは、カタラン語であって、R11〜R16などレヒオナレスと呼ばれている中距離列車含まれている同じ路線列車の事です。

発着駅:

国鉄サンツ駅には、全てのレヒオナレスが発着しますが、レンフェが運営する列車でレヒオナレスの列車ににかぎり、国鉄パセイジ・デ・グラシア駅(Pg. de gracia駅)にも全て発着しています。

又、バレンシア、サラゴサ、バルセロナから南に行く区間のレヒオナレスは、時刻にもよりますが、一部国鉄フランサ駅からの始発終着になっています。

バルセロナ市街中心に滞在している人で、レヒオナレスをご利用のときは、国鉄サンツ駅(Balcelona Sants)からだけではなく、国鉄パセイジ・デ・グラシア駅からのご利用もできることを覚えとくととても便利でしょう。

切符購入:

各国鉄駅の窓口で購入します。(自動券売機でも購入できます。)

予約は一切受け付けていませんので、レヒオナレスは全て当日券になります。

ワンポイント:

片道の切符だけでも、もちろん購入できますが、往復切符を買えば10%の割引になっています。子供(4才~14才まで)の場合は40%の割引で4才以下は無料です。

尚、往復切符は購入した日から15日間有効切符です。


路線図リンク:

カタルーニャ州MD路線図/カタルーニャ州MDマップ

カタルーニャ州MDのPDFファイル

2012-08-10

バルセロナのセルカニアス(国鉄バルセロナ近郊路線列車)・Cercanias

バルセロナ市内交通機関

「Rodalies/ロダリアス」-セルカニアス/Cercanias

ウェブサイト:http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/barcelona/index.html

おおよそ:

バルセロナ市とバルセロナ近郊の各市町村をつなぐ近郊路線列車(ロ-カル線)です。

国鉄レンフェの運営でバルセロナに限らず、スペインの都市部にはこういった都市とその近郊だけを結ぶ役割をする列車があり、バルセロナとその近郊だけを結ぶ役割をする列車の種類/ロ-カル線として「Cercanias」(セルカニアス)といいます。

ワンポイント:

また、ご利用する時に、現地駅構内などで、「Rodalies」(ロダリアス)という文字や言葉を、みたり、きいたりして、戸惑うことがあると思いますが、これは、カタラン語であって、セルカニアスとまったく同じ近郊路線列車の事です。

ということで路線マ-クの頭文字が「R」だったり「C」だったりしますが、もちろんこれも同じ路線です。

ちなみにR5,R6はセルカニアスではなく、FGC(カタル-ニャ鉄道)の路線です。


路線と乗降駅:

バルセロナ市を中心にR1~R4R7、(R8)があります。R2に関しては、R2R2sudR2nordとそれぞれ3路線が異なります。

以前は、R10(C10)のT2空港(Aeroport)行きの路線で、空港まで運行していましたが、路線工事により、R2Nordに変更しています。T2空港から少数ですが30分に一本の間隔で運行しています。

*R2Nordの主な駅は、T2の空港駅-国鉄サンツ駅-国鉄パセイジ・デ・グラシア駅

*R2Sudの始発終着駅は、国鉄フランサ(フランシア)駅


国鉄サンツ駅を中心にバルセロナ市内各駅やメトロと接続、隣接している駅があり、メトロとの接続駅にはレンフェのマ-ク及びセルカニアスのマ-クが必ずあります。

主要駅で具体的にいうと国鉄サンツ駅には、セルカニアス全ての路線が通っています。

国鉄パセイジ・デ・グラシア駅は、R2関連路線、R2sud(シッチェスなど)、R2nord(T2空港行き)など

国鉄カタル-ニャ駅は、R2関連路線以外の全ての路線(R1でマタロ/Mataroやコスタ・ブラバ/Costa brava方面など)

となっています。

ご利用の際は、ロダリアスの路線図を確認してください。

セルカニアス/ロダリアス各ページのの路線網/範囲マップ(いっしょです。):

ロダリアスの路線図

セルカニアスの路線図

ワンポイント:

R11〜R16等の路線も記載されていますが、これはセルカニアスではなくレヒオナレス(中距離列車)になります。


切符購入:2020.01.01更新

セルカニアス独自のゾ-ン1からゾ-ン6までの範囲で料金体系も異なります。

自分が行く目的地までのゾ-ンを確認してから、セルカニアスの自動券売機で切符を購入してください。(切符売り場窓口でも購入できます。)

ゾ-ン1以内であれば、T-casual  / T-familiarのカ-ドが共通で使えます。

現地ではセルカニアスの「Tarifas」(料金とゾ-ン表)をGETしとくとよりわかりやすいでしょう。

ワンポイント:

ポケットサイズの各路線区間ごとの時刻表もありますので、乗車する時刻の列車が、目的地に停車するか必ず行き先の列車と時刻をみて、確認してから乗車してください。(方面はいっしょでも目的地に停車しない列車があります。)

あと、土日運行していない時刻の列車や日曜、祝日は運行していない時刻の列車もあります。

また、改札を出る時に、切符を通さなければでれない駅もありますので、必ず切符を捨てないでのこしといてください。

例えば、国鉄Pg. de Gracia駅はそのままでれますが、国鉄サンツ駅や国鉄カタル-ニャ駅などでは切符を通さなければでれません。

セルカニアス アプリ:

Cercanias(セルカニアス)のスマートフォンAPPをどうしても使用したい人は以下でダウンロード。

http://www.renfe.com/viajeros/movilidad/app_cercanias.html

2012-08-09

バルセロナのトラム(路面電車)・Tram


バルセロナ市内交通機関/トラム(路面電車Tram

ウェブサイト:http://www.tram.cat

おおよそ:

いちょうルックスも近代的で、意外と静かな乗り物です。特定のエリアに行った時に目につくと思います。

2004年にバルセロナの町の乗り物に再び加わりました。現在も拡張工事をしています。

運行テスト時は、1週間で20回も車との接触事故がNEWSで取り上げられ、「だいじょうぶなの?」なんて心配していた住民もいましたが、今ではトラムが通っているエリア周辺の人たちの交通手段の一つとして多く利用されています。

路面線だから乗り降りはとても簡単。お年寄りや体の不自由な人にもよりスムーズでしょう。

路線:

ディアゴナル通り(Av. Diagonal)にあるフランセスク・マシア広場(Pl. Francesc Macia)からのT1~T3の3つの路線

シウタデヤ・ヴィラ・オリンピカ駅(Ciutadella Vila olimpica)からのT4とL1(レッドライン)グロリアス駅(Glories)からのT5,T6(T4~T6の3つの路線)

と大きく分けて2系統の6つの路線があります。

https://www.tram.cat/en/lines-and-timetables

T1,T2,T3路線マップのPDFファイル

T4,T5,T6路線マップのPDFファイル

2014年:にはバルセロナの街を斜めに走っている通りディアゴナル通り(Av. Diagonal)の新路線も拡張工事予定をしているみたいだけど??、、、どうなんだろ??

ワンポイント:

T1~T3それぞれ拡張されています。

T4とT5、T6の路線が、通っているエリアはバルセロナの新開発エリアともかぶり今となっては隣町のバルセロナ・バダロナまで開通されている路線があります。

シウタデヤ・ヴィラ・オリンピカ周辺やトーレ・アグバルを観に行ったついでにフォルム(Forum)などに足を延ばして乗ってみるのもいいかもしれないですね。

また、春から夏にかけて、また1年を通して、フォルム(Forum)の会場で数多くの様々なイベントが行われているので、その時にご利用するのもありです。

料金:2020.01.01更新

一回乗車券(賃)全線一律2,40ユ-ロ T-casual  / T-familiarのカ-ドが共通で使えます。

運行時間:

目安的に毎日5:00-2:00で、各路線とも曜日、時間帯で多少異なります。


2012-08-08

バルセロナのFGC (カタル-ニャ鉄道)・FGC


バルセロナ市内交通機関/FGC(カタル-ニャ鉄道)

ウェブサイト:http://www.fgc.cat

おおよそ:

Renfe(国鉄)とはちがいカタル-ニャ州独自の州営鉄道です。

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunyaと、とても長く略してFGCと呼ばれています。





路線:


カタル-ニャ広場(Pl. Catalunya)始発のValles線




スペイン広場(Pl. Espanya)始発のLiobregat-Anoia線


2系統の路線に分かれています。

路線マ-クは主に「S」から始まるものが、ほとんどですが、Valles線のL6,L7とLiobregat-Anoia線のL8といった「L」からはじまる路線もあります。

Liobregat-Anoia線のR表記の列車は急行S表記の列車は各駅停車です。


路線図リンク:

FGC路線図/FGC路線マップ

カタル-ニャ広場(Pl. Catalunya)発のValles線 PDFファイル (主にティビダボやテラサ、サバデ-ル)

スペイン広場(Pl. Espanya)発のLiobregat-Anoia線 PDFファイル (主にモンセラットコロニア グエル)

切符:2020.01.01更新

FGCの独自の自動券売機で購入ですが、ゾーン1以内であれば、T-casual  / T-familiar使用可です。

運行時間:

目安的に毎日5:00-24:00で、各路線とも曜日、時間帯で多少異なります。

2012-06-21

バルセロナの深夜バス(ナイトバス)・NitBus


市内交通機関/深夜バス(ナイトバス) NitBus

ウェブサイト:
http://www.ambmobilitat.cat/Principales/BusquedaNitBus.aspx

おおよそ:

カタル-ニャ広場中心及び周辺バス停を拠点に全20路線があり、深夜働いている人達やメトロがなくなった時間帯、また夜遊びの足としても利用されています。

バス停の小さな看板で青色のNから始まる番号表記がナイトバスで、乗り方は市バス同様です。

最近までは一時間に一本という状態でした。カタル-ニャ広場中心のバス停は問題ないですが、中心を離れた場所から乗車する場合は、時刻どおりにこない場合があります。というよりその時刻より前に通り過ぎているケースがありました。

しかし最近は20分間隔で運行されていますので、深夜移動する場合はより便利になったでしょう。

料金:2020.01.01更新

一回乗車券(賃)一律2,40ユ-ロ / T-casual  / T-familiarなども共通に使えます。

運行時間:

路線にもよりますが、約22:20~06:00までの時間帯が目安で、20分間隔で運行されています。

*ナイトバスの路線網とカタル-ニャ広場中心のバス停は上記ウェブサイトでみれます。

2018年更新

ワンポイント:

バッテリ-が充電されている人(体力)があったり、ど~うしても一番安くこの時間帯にバルセロナ空港へ行きたい人は、ナイトバスN17番と路線変更でナイトバスN16番で空港まで行けたりもします。

ちなみに、カタル-ニャ広場(Pl.Catalunya)周辺からターミナル1(T1)へは、ナイトバスN17番で23:00から05:00まで20分に1本間隔で運行してます。

また、カタル-ニャ広場(Pl.Catalunya)周辺からターミナル2(T2)へは、ナイトバスN16番になりました。23:30から05:10まで20分に1本間隔で運行してます。

所要時間はN16、N17両路線ともに:45分~1時間(早くて)


ただし、最近できた新しい路線ナイトバスN18番ターミナル1(T1)とターミナル2(T2)両方へ行きます。

2018年になぜだか?変わりました。

バルセロナ市内から空港へ向かう場合はターミナル1(T1)のみになり、空港からバルセロナ市内へ向かう場合はT1.T2両ターミナルから運行しています。

また、N16、N17とちがいN18はバルセロナ市内を出たあと(入る前)はダイレクトにそれぞれ空港へ(市内へ)向かうのでより早く到着します。24:15から04:45まで20分に1本間隔で運行してます。



2012-06-20

バルセロナのバス(市バス)・AutoBus


バルセロナ市内交通機関/バス AutoBus

ウェヴサイト:https://www.tmb.cat/en/barcelona/buses/lines


おおよそ:

クモの巣のごとくなのかどうかわかりませんが、とにかくバルセロナ市内全域をカバ-して、老若男女、体の不自由な人達などあらゆる人達の交通手段として、フルに活用さてれています。女性ドライバーも当たり前に良く見かけます。

観光などで訪れた旅行者は、慣れるまで多少、戸惑いがあると思いますが、どれかひとつ同じ番号のバスを乗ってみるのもいいかと思います。気分的になれたら、こっちのもんです。

バスの路線は全て番号表示で区別されているので、とてもわかりやすくなっています。

特に2013年からは「V」「H」が表記されているバスをみかけますが、山側から海側へ(またその逆)上下に走っているバスは「V」が番号の頭に付いていてバルセロナの街を縦に走っています。「H」は主にバルセロナを横に走っています。

ちなみに「V」はVertical(垂直)、「H」はHorizontal(水平)という意味です。

あっ 「D」もあります。「D」はDiagonal(斜め)

行きたい方向だけで乗車してしまうのもありかもです。

新しい路線バスにより古い番号のバスがなくなりつつあります。(2016年)

あと最近はバス停及びバス車内にも電光掲示板でお知らせがありますので、わかりやすくなったでしょう。 (電光掲示板のないバス停や市バスもまだあります。)

ただバス停は、おもいっきりココですといった具合には構えていないので、最初はわかりずらいかもしれません。

ワンポイント:2019.01

頻繁にバスの番号や路線が変更していますのでウェブサイトやアプリでチェック!

乗り方:

乗る予定の番号のバスがきたら、日本のタクシ-をつかまえるみたいに手をあげて合図してください。(お~いって叫ぶ必要はありません。)合図をしないと、とっとと過ぎ去ってしまう時があります。(その時にお~いと叫んでください。)

日本とちがい車道は右側通行なので、バス停でバスを待っている間、他の人と逆方向を見ている自分がいるかもしれません。(道路を渡る時も)

料金は行き先関係なく全線一律2.40ユ-ロですが、TMBカ-ドT-casual  / T-familiar(ゾ-ン1)が便利でお得。(TMBカ-ドに関してはTMBカードのページを参照してください。(2020.01.01更新)

乗る時に一回の乗車賃を払うのであれば、ドライバ-に支払います。T-casual  T-familiarの使用の場合は、バス車内にある刻印機に差し込んでスタンプされます。

降り方:

日本と同じくボタンを押してお知らせして降ります。

毎日同じ路線を使っている人達は別として、旅行に来た人達だけではなく、現地の人達もわかっていない降りる場所。

降りる場所に関してはヤマ感。自力。間違えたとしてもそれも魅力的なハプニングとして考えてみてください。上記にも書いてありますが、最近はバス車内にも電光掲示板でアナウンスされてますのでよりわかりやすくなっているかもしれません。

もちろん現地の人達に尋ねたら観光名所など分かりやすい場所であれば、もう十分というぐらいのご好意を受けちゃいます。(束になっておばちゃん達から)

市バス路線マップはありますが、広げるととても大きいのでかさばります。必要な場合は、TMB-Virtualアプリ等が便利です。(iPhone・iPadアプリページ参照 )

ワンポイント:

2車線以上の車道は別として、バルセロナ市内の車道は一方通行が多いので、同じ番号の市バスでも行きと帰り(乗り降り)のバス停が異なるのがほとんどです。

さほど注意をする事もないのですが、乗ったバス停の道のどちらかの1本となりの道にある場合がほとんどです。

運行時間:

路線によって多少運行時間が異なりますが、だいたい05:00~23:00が目安です。

尚、日曜日、祝日は本数も減り、運行時間も路線によって変更しています。

ちょっとした市バス番号:(2018年更新)

カンプ・ノウ・スタジアム(Camp Nou):59,H8,H6

グエル公園(Parc Güell) :24

モンジュイクの丘(Montjuic)55

モンジュイク城(Castel de Montjuic)150

バルセロネ-タ(Barceloneta):59 バルセロナのビーチ ,47

バルセロナ空港(Aeropuerto-Barcelona):46(オススメしません)

深夜バス(ナイトバス)・NitBus

2012-06-14

バルセロナのメトロ(地下鉄)・Metro


バルセロナ市内交通機関/メトロ地下鉄)Metro


ウェヴサイト:http://www.tmb.cat/en/linies-de-metro

おおよそ:

たった8本(10本)のメトロが、ものすごく雨に弱いバルセロナ市内の地下を走っていて、市バス同様、自転車などは、当たり前でメトロに入るものであれば、何でも入れて乗ってきちゃいます。

メトロの路線マ-クはL1からL5L9からL11と各路線は全て色分けされているので、初めての人にもわかりやすくとても利用しやすい交通手段でしょう。

また、いつ完成になるかわかりませんが、バルセロナ・プラット空港ターミナル2までの路線を拡張工事中。(開通しました。このページ一番下を参照 (2016.02.14)

L6、7、8は、頭文字「 L 」(エル)からはじまりますが、メトロ(地下鉄)ではありません。FGC(カタル-ニャ鉄道)の路線です。

2018年9月にL10が開通になりました。(2018.09.09)

どの路線のメトロを利用しても、一回地下鉄内に潜れば、乗り換えは自由で、日本の地下鉄みたいにたった一駅でも路線名が変わり料金も高くなる事はなく、料金は、一回乗車券(賃)全線一律2,40ユ-ロ(2020.01.01更新)

但し、バルセロナ市内を運行している各電車、トラム、市バスに共通で使えるTMBカ-ド「T-casual  T-familiar」(ゾ-ン1)を買って使用すれば、より便利でお得です。(TMBカ-ドに関してはTMBカードのページを参照してください。)

子供達から大人達まで無賃乗車の光景をよく目にすると思いますが、あ~問題ないんだ~と思ってマネしないでください。検札官が待ち構えて待機してます。観光客関係なくチェックされます。

今現在罰金は、いきなり二倍の100ユーロです。(高すぎ!!)


乗り方:

切符売り場窓口で、T-casual  T-familiarを買えますが、TMBの自動券売機も最新モデルにグレ-ドアップされてきているので、自動券売機での購入がスマ-トで簡単です。(夏場ハイシ-ズンは混んでます。混んでる駅では売り場の人も券売機をすすめます。)

しかし、購入する際に大きい紙幣での購入は、まるで、スロットで当たったかのようにおつりが全て50センティモやそれ以下のコインのみで、でてくるケースもあるので控えた方がいいでしょう。スロットで当たった気分を味わいたい人はどうぞ-。

お札を使用するのであれば、10ユ-ロ札がベストです。また、クレジットカ-ドで購入できる券売機もありますが、現時点でスペイン国内発行クレジットカ-ドのみとなっています。

メトロの改札通路は、日本と逆になっている駅もありますので、まちがった場合は切符はそのままで、隣の改札を通ってください。気にすることはまったくないでしょう。むしろ左利きの人にはとてもスム-ズでしょう。


ワンポイント:

駅にもよりますが行き先のホ-ムの改札口が分かれている場合もありますので、確認して改札を通るようにしてください。例えば、L3(グリ-ンライン)リセウ駅(Liceu)など、、、

車両ドアは日本の電車のように全自動ではありませんので、乗り降りの時は、新しい電車であればボタンを押し、古い電車であればドアノブをまわしてください。といっても開かない場合もあります。そう調子悪いんです。その時はとなりのドアから乗り降りしてください。

メトロが接続している駅構内には、小さなカフェ、売店、CDショップや自動販売機などごくたまにありますが、基本的には何もないとおぼえといてください。トイレもありません。あるのは止まっている時計ぐらいです。また、メトロ駅構内や車内などは特徴ある人々がたくさんいます。

街中の歩行者道路もそうですが、ココ最近は、エレベーターの設置や、スラロープの工事など、お年寄りや体の不自由な人の為にも少し改善されている様子です。


地下鉄の運行時間:

月~木  05:00~24:00
金、祝日前日  05:00~02:00
土 と1/1、6/24、8/15、9/24は24時間運行
日曜日、祝日 06:00~24:00

*フェスティバルなどがある週に限り、路線や駅と駅の区間限定など24時間運行している時もあります。

フニクラ(Funicular):

L3(グリ-ンライン)、L2(パ-プルライン)バラ・レル駅(Paral-lel)からはモンジュイックの丘まで、往復しているフニクラ(Funicular)が運行しています。
運行時間は、月~金は07:30~22:00で、土、日、祝日は09:00~22:00
T-casual  T-familiar」使用可。地下鉄との乗り換えは自由で運賃はかかりません。

ワンポイント:

工事等の場合はパラレル駅から臨時でバスが運行しています。


バルセロナメトロ路線図/バルセロナメトロマップ:

各駅にポケットサイズのメトロマップがありますので、そこでGET!!

TMB-Virtualアプリ、Barcelona metro Map等/iPhone・iPadアプリページ参照


バルセロナ空港まで (2016.02.14更新)

2016年2月12日にバルセロナの国際空港 (バルセロナ エル プラット空港)までL9 Sudの地下鉄が開通しました。

できたばかりですが、観光客というより空港バスが走っていないエリアのバルセロナ市民や見本市会場などへのアクセスは多少便利になったかもしれません。

ターミナル1、ターミナル2それぞれの駅から終点Zona Universitariaまで32分の路線。バルセロナ市内に出るには途中他のメトロにそれぞれ乗り換えで移動しなければなりません。所要時間も空港バスに比べて圧倒的により時間がかかるでしょう。(ですので観光客にはおすすめしません。)

バルセロナ市内へアクセス接続は途中Torrassa駅でL1(レッドライン)Collblanc駅でL5(ブルーライン)、終点Zona Universitaria駅でL3(グリーンライン)と接続しています。

料金:空港から初乗り、空港へ到着は必然的に片道5.15ユーロ  (T-casual  T-familiarの使用不可 ) T-Diaは使用可 (2020.01.01更新)

ワンポイント:空港駅以外の区間ご利用はT-casual  / T-familiarやメトロ一回乗車券使用可

運行時間は他メトロと同じです。





2012-06-13

バルセロナの空港バス(エアポートバス)・AeroBus

バルセロナ市内交通機関/空港バス(エアポートバス)/AeroBus

ウェヴサイト:http://www.aerobusbcn.com


おおよそ:

バルセロナ・プラット空港 各ターミナル Terminal T1/ターミナル1(T1)、Terminal T2/ターミナル2(T2)とカタル-ニャ広場を循環している空港バス/エアポートバス(Aero bus)です。



ターミナル1(T1)とカタル-ニャ広場を循環している空港バスはA1です。
 

ターミナル2(T2)とカタル-ニャ広場を循環している空港バスはA2になります。

各空港ターミナルからバルセロナ市内へ向かう場合は、カタル-ニャ広場が終着で、空港へ向かう場合は、カタル-ニャ広場が始発となっています。


バルセロナ・プラット空港からバルセロナ市内への移動手段としては、一番ポピュラーで早くて簡単で便利でしょう。一番のおススメ。


料金:

片道:5.90ユ-ロ  (TMBカ-ドT-casual T-familiarは使えません。)

一応往復チケットも10.20ユ-ロでありますが、必要と思えば購入しといてもいいでしょう。(有効期限15日間

ワンポイント: 

2014年09月現在 オンラインで空港バスのチケットを購入可能になりました。

但し、購入した日からの使用可能期間(三ヶ月)が設定されています。

往復チケットを購入した場合は使用した日から15日間有効。

"ね"言:何気に便利かも。 

乗り方:

乗車する時に運転手に直接支払います。また、空港バス停に券売機もあります。

ワンポイント:

荷物置き場が、車内にありますので置く事もできますが、ハイシ-ズンの時期などは、人と荷物でかなり満杯の状態です。その状態を狙って荷物を盗んで降りてしまう人もいるようですので、バスの中にいても、自分の荷物からは目を離さないようにしてください。



路線ル-ト/バス停:

A1空港バス:ターミナル1(T1)~カタル-ニャ広場までの循環ル-ト:




A2空港バス:ターミナル2(T2)~カタル-ニャ広場までの循環ル-ト:



ワンポイント:

プラサ・
ウニベルシタット(ウニベルシタット広場)/バルセロナ大学周辺ホテルに滞在する人は、Pl.Universitatで降りてください。終点プラサ・カタルーニャ(カタルーニャ広場/Pl.Catalunya)のひとつ手前の空港バス停になります。

プラサ・エスパーニャ(スペイン広場/ Pl.Espanya)からプラサ・カタル-ニャまでの区間のバス停は2つしかありませんので、数えてればわかるでしょう。

また、カタル-ニャ広場から空港ご利用するのであれば、混雑していても待ってれば必ず乗れるのですが、スペイン広場から乗車する場合は、その前にかなりの人と荷物が乗っているので、ハイシーズンの時など乗れない場合がありますので注意してください。


ワンポイント02:

デモや他なにかしら一時交通規制、道路閉鎖等がある場合は、ルートや停留所の変更があります。至ってシンプルですので対応も簡単でしょう。
例えば:一時的に空港からプラサ・エスパーニャ間のみ運行は一般的です。


所要時間:

よっぽどの事がない限り、各空港ターミナル~カタル-ニャ広場またその逆もだいたい25分~35分ぐらいです。

ハイシーズンはたくさんの人達が利用するので、バス停にはかなりの人が並んで待ってます。ご利用する際は時間に余裕をもってバス停に行ってください。(空港へ向かう場合)


運行時間:

A1空港バス:

カタル-ニャ広場発:始発05:00~ 最終発:00:30

A1空港バスは、06:50~21:45の時間帯は、5分間隔で運行して、それ以外の時間帯は10分間隔で運行しています。

空港発/Terminal T1/ターミナル1(T1):始発05:35~ 最終発:01:05

A1空港バスは、07:30~22:20の時間帯は、5分間隔で運行して、それ以外の時間帯は10分間隔で運行しています。


A2空港バス:

カタル-ニャ広場発:始発05:00~ 最終発:24:30

A2空港バスは、全時間帯10分間隔で運行しています。

空港発/Terminal T2/ターミナル2(T2):始発05:35~ 最終発:01:00

A2空港バスは、全時間帯10分間隔で運行しています。



2012-06-04

バルセロナのタクシー/Taxi


バルセロナ市内交通機関/タクシー(Taxi)



ウェブサイト:http://www.taxibarcelona.cat

おおよそ:

バルセロナのタクシ-は、イエロ-とブラックのツ-トンカラ-が目印です。
メ-カ-はフォルクスワ-ゲン傘下の「SEAT」セダンがほとんどで、他にもプジョ-やルノ-最近はトヨタなど見かけます。

昼間の大通りやバルセロナ市内中心は、流しのタクシ-をつかまえる事はできますが、夜になるにつれて少しでも離れた場所になると、少しつかまりづらいかもしれません。

また、深夜から早朝にかけては、流しのタクシ-は激減します。これは日曜日、祝日にもいえます。

そして、タクシ-乗り場は空港や国鉄の駅また、メインの広場や一部のホテルなどにしかありません。

ただ、イベントなどやフットボ-ルのゲ-ムがある日の会場やスタジアム周辺などには、やる気があるタクシ-ドライバ-なら待機しています。


乗り降り:


日本のタクシ-のように自動ドアではありませんので、自分でドアを開閉しなければいけません。特に降りる際に忘れがちで、慣れないと閉めないでそのまままついつい行ってしまいます。その時はおもっいきりドライバ-にどなられるでしょう。(笑)

空港や観光名所などは、名称だけを言っても問題ないですが、基本的に乗る時は行き先の住所を告げてください。(名称と住所を紙に書いて渡せば問題ないでしょう。また、予約をしているのであれば、行き先はわかっているはずです。)

あと、いまどきCDをもって旅行している人は少ないと思いますが、現地で買ったCDなど乗る時にドライバ-に渡したら曲をカケテくれますよ。もうシステムが対応していない様子です。乗りながら聞くのもいい感じです。降りる際は忘れずにね。ドアもね。

ワンポイント:

流しのタクシーを利用した場合バルセロナに限らずそうした方がいいですが、降りた際は基本的にレシ-トをもらっとくといいでしょう。万一車内に置き忘れなどした時に乗車したタクシ-の番号がわかってると、対応も少しはスム-ズにいくと思います。

料金体系:2014.01.05 追加+更新。

「T-1」:
  • 月~金 8:00~20:00
  • 初乗り料金:2,10ユ-ロで1Kmごと1,10ユ-ロが加算
  • 20:00~8:00からは「T-2」の料金体系に変わります。(いわゆる深夜早朝料金とも捉えられます。)

「T-2」:
  • 土日祝日 6:00~24:00
  • 初乗り料金:2,10ユ-ロで1Kmごと1.30ユ-ロが加算 
  • 土日祝日の24:00~6:00からは「T-3」の料金体系に変わります。(いわゆる深夜早朝料金とも捉えられます。)

「T-3」:
  • 土日祝日 24:00~6:00  
  • 初乗り料金:2,30ユ-ロで1Kmごと1.40ユ-ロが加算

 ほか、追加料金:
  • 空港乗り入れ料:3,10ユ-ロ
  • 港乗り入れ料:3,10ユ-ロ
  • 国鉄サンツ駅から乗車 ・他見本市会場など。フランサ駅や北バスターミナル(Barcelona Nord)や Barcelona(L Hospitalet/オスピタレット) 2,10ユ-ロ
  • 荷物が50x40x20(cm)超える場合1つに付き:1,00ユ-ロ
  • 動物(ペット)1,00ユ-ロ(目の不自由な人は無料)
  • 大型ワゴンタクシーに四人以上乗車した場合:3,10ユーロ
  • スペシャル料金:3,10ユ-ロ(6/23とクリスマスや12/31と1/1などの20:00~8:00)
(上記料金:2017更新)

ワンポイント:

クリスマスの日(12/24~12//25)は、はっきりいってほぼ走っていないので気をつけてください。またスペシャル料金が加算されます。

必要なときにCALL:

日本語は難しいですが、英語は通じます。というより必要な人は、ホテルやお店の人に頼みましょう。

Radio Taxi Tel:93 303 30 33(クレジットカ-ド使用可)
  • 「T-1」の時間帯:3,40ユーロ
  • 「T-2」の時間帯:4,20ユーロ
  • 「T-3」の時間帯:4,50ユーロ
が追加料金になります。

ワンポイント:

タクシーを事前に予約/呼んだ場合は、乗車距離/時間関係なく最低7,00ユーロは必ずかかります。

(上記料金:2014.01.01より)

2012-05-02

バルセロナ観光旅行に役立ついくつかの iPhone・iPadアプリ

バルセロナを観光する時に、ガイドブックや地図(紙媒体)を片手にも十分OK(時にはそのほうが使いやすいケースもあります。)ですが、iPhoneやスマートフォンを駆使し、テクノロジーにどうしてもこだわりたい人は、以下のアプリが使えるかもしれません。

ここでは基本的に無料のアプリのみを記載してますが、料金がかかるアプリも含めて他にもたくさんありますね。 

他のページにもたまにiPhone・iPadアプリが記載されています。

例):

iPhoneのグーグルマップアプリでも十分ですね。単純に便利!!この機能は、iPhone4/4Sをもっていればすぐに使えます。iPhone5は、iOS6で標準地図アプリになります。(2013)


 Google Maps
 for iPhone 対応OSはiOS 5.1以降


スペイン・バルセロナ観光旅行に役立ついくつかの i Phone・i Padアプリ 

Barcelona al mòbil
2014年バルセロナ市の携帯用アプリ今現在27個登録で必要なアプリをダウンロード(英語,スペイン語,カタラン語) おススメ!

Vueling
スペイン格安航空会社。予約からチェックインまで全てiPhoneで。おススメ!!


SKyscanner 
1000航空会社以上から数百万通りのフライトを検索。


embarking
スペイン各都市の空港から出発する便のみを検索(スペイン語)


Barcelona metro Map
地下鉄地図、近くの駅、ルート、検索


TMB-Virtual
自分のいる場所からや、行きたい場所へのバルセロナ市内交通機関、ルート、時間の検索 おススメ!!


Trenes
一度ココで検索後、結果的にrenfeモバイルサイト: renfe.mobi/にアクセスがベター。もちろん直接ブラウザーからrenfe.mobi/にアクセスでも十分。

Alsa
スペイン大手バス会社。チケット購入から乗車まで全てiPhoneで。(スペイン語) 



Viber
Viber同士お互いの携帯番号のみで無料通話/メッセージ。国際電話無料。


skype
無料通話/メッセージ。アカウント取得やサインイン必要。



Dropbox
どこでもファイルにアクセス「お気に入り」に入れたファイルはオフラインでも観覧。


logMein
外出先からいつでも自分のコンピュータ/必要なデータにアクセス。


YAC!
対応通貨が多く電卓感覚で操作も簡単。

ScanLife
QRコード、バーコードを起動→読み取り→認識までスムーズです。動作もシンプル。

CamScanner
旅先でメモ代わりにでも、、、


FC Barcelona
FC Barcelonaファン・クレはどうぞ。


少しだけ料金がかかるけど、、、


 i-Renfe


西和中辞典・ポケプロ和西辞典
電子辞書とかわらない?その場でサクッと。



といってもアクセスできるNET環境がないと、、、


バルセロナ市が提供している無料のWiFi

バルセロナの街中でマクドナルド、スターバックスは、ほぼWifiで接続

可能ですが、それ以外でポイント的に接続可能なネットワークの一つが

Barcelona WiFiになります。(接続しずらいケースもありますね。)

Barcelona WiFiアクセスマップ


以下iPhoneでの簡単なテキストでのコネクトまでの手順です。

iPhone :設定→Wi-Fi→ネットワーク名barcelonawifi→コネクト→ポータルサイトへ→スペイン語or英語をチョイス→□枠に印をチェック→アクセス 

Barcelona WiFi 英語マニュアル


ちなみに今となっては街中カフェ等WIFI接続がほとんど可能なので必要に応じてチョイス!もしくは海外用モバイルWIFIルーターを用意。現地WIFIのみで対応


*Android携帯は使っていないのでわかりません。